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使用SMC不銹鋼活塞桿氣缸提供樣冊 日本SMC氣缸活塞桿的油缸在安裝時沒有出現(xiàn)任何問題，可是在用的時候，氣缸活塞桿出現(xiàn)了出油現(xiàn)象原因 日本SMC氣缸活塞桿在用的時候不可避免的會有一些碰撞出現(xiàn)，所以我們就要對不銹鋼活塞桿進(jìn)行一個檢查。要是過了沒多久他又有油了，那就說明缸頭或者是導(dǎo)向套里他的公差是不達(dá)標(biāo)的。這樣就會讓他的壓縮量變小。

使用日本SMC氣缸需要注意的步驟CDQ2A40-100DC CDQ2B50-35DM/SMC CDQ2B25-20DCM CDQ2B2520DCM144 CDQ2B25-5DC CDQ2B25-5DCM CDQ2B25-5DCMZ CDQ2B25-5DCZ CDQ2B25-35DCM CDQ2B25-35DMZ CDQ2B25-35DCZ CDQ2B25-20DCMZ CDQ2B25-20DCZ

分享德國FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸的選型手冊 費斯托FESTO圓形氣缸其實，大多數(shù)情況下，密封圈的損壞形式都是不斷變化的。其會受到各種因素的影響。雖然液壓力超高，密封圈與液壓缸內(nèi)壁的接觸應(yīng)力會增加，但是密封圈和缸體之間的摩擦力增幅并不明顯。如果密封圈的軸向位移短，就不容易受到損壞。此外，密封圈被內(nèi)壁和擠壓靴托住，因而不會發(fā)生較大的軸向位移，在內(nèi)壓和外力平衡作用下，密封圈也不會出現(xiàn)撕裂或是穿孔問題。

中文PDF文檔，SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸 MGPM25-50-A93 MGPM25-75-A93 MGPM25-100-A93 MGPM25-125-A93 MGPM25-150-A93 MGPM25-175-A93 MGPM25-200-A93 MGPM25-250-A93

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