更新SMC不常規(guī)氣缸，CP96SB63-1300C資料

CP96 系列 符合ISO(15552)標(biāo)準(zhǔn) 氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型 單桿雙作用

●追加系列 CP96-W、CP96K、CP96KW系列  [New]

●追加定制規(guī)格  [New]

●輕量:多減小15%

●用新緩沖方式(氣緩沖＋墊緩沖)縮短節(jié)拍時(shí)間

●墊緩沖使活塞停止時(shí)的金屬噪音減小

取值描述

內(nèi)置磁環(huán) - 無(wú)內(nèi)置磁環(huán)

安裝方式 B 基本型

缸徑 63 缸徑 63mm

氣缸行程 1300 1300

帶防護(hù)套 - 無(wú)防護(hù)套

雙行程標(biāo)記 - 行程標(biāo)記

氣缸行程2 - 無(wú)氣缸行程2

帶防護(hù)套2 - 無(wú)防護(hù)套

磁性開(kāi)關(guān)型號(hào) - 無(wú)磁性開(kāi)關(guān)

磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù) - 2個(gè) 或 無(wú)

訂制規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn)

其他特性

取值描述

連接口徑 3/8

作動(dòng)方式 單桿雙作用

低使用壓力 0.05

zui高使用壓力 1

環(huán)境溫度 常溫

作動(dòng)速度 標(biāo)準(zhǔn)

緩沖形式 無(wú)緩沖

形式 氣壓式

通口螺紋的種類(lèi) G

桿端螺紋 桿端外螺紋

產(chǎn)品圖片

使用操作說(shuō)明

考慮降低電源故障引起的回路氣壓的可能性。當(dāng)在夾緊機(jī)構(gòu)中使用氣缸時(shí)，由于由于停電等引起的回路壓力的降低，工件可能由于夾緊力的減小而脫落。因此，應(yīng)該安裝安全設(shè)備以防止損壞機(jī)械和傷害。懸掛設(shè)備和提升裝置也需要采取措施防止掉落。 ?考慮可能發(fā)生電源相關(guān)故障的可能性。對(duì)于依賴壓縮空氣，電力或液壓等電源的設(shè)備，采取對(duì)策防止設(shè)備在發(fā)生故障時(shí)對(duì)人體造成危害或損壞設(shè)備。 ?考慮緊急停止時(shí)旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器的行為。設(shè)計(jì)一個(gè)安全系統(tǒng)，以便當(dāng)一個(gè)人接通緊急停止裝置，或者在系統(tǒng)故障（例如停電）期間安全裝置跳閘時(shí)，氣缸的移動(dòng)不會(huì)對(duì)人體造成危害或損壞設(shè)備。 ?避免僅使用氣缸進(jìn)行同步操作。即使多個(gè)氣缸初設(shè)定為相同的速度，它們的速度也可能因操作條件的變化而變化。因此，避免通過(guò)同步多個(gè)氣缸操作來(lái)移動(dòng)單個(gè)負(fù)載的設(shè)計(jì)。 ?考慮緊急停止或異常停止后重新啟動(dòng)操作時(shí)的動(dòng)作。設(shè)計(jì)機(jī)器，以便在重新啟動(dòng)操作時(shí)不會(huì)發(fā)生人身傷害或設(shè)備損壞。當(dāng)氣缸必須在起始位置復(fù)位時(shí)，請(qǐng)安裝手動(dòng)安全設(shè)備。 ?中間停止由于空氣的可壓縮性，本產(chǎn)品難以使用3位閉型方向控制閥準(zhǔn)確地使活塞停在所需的中間位置。此外，由于閥門(mén)和氣缸不能零空氣泄漏，因此可能無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間保持停止位置。如果需要長(zhǎng)時(shí)間保持停止位置 ！小心?避免在U形夾和配套襯套之間留有較大的間隙，因?yàn)檫@會(huì)使銷(xiāo)受到彎曲載荷。 ?在氣缸的高速和高頻操作期間，請(qǐng)勿觸摸氣缸。當(dāng)汽缸以高速和高頻運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，汽缸管表面溫度升高，并可能引起燃燒。 ?請(qǐng)勿將氣缸用作空氣液壓缸。如果氣缸的工作流體是渦輪機(jī)油，則可能導(dǎo)致漏油。 ?潤(rùn)滑脂應(yīng)用于氣缸。 ?潤(rùn)滑脂的基礎(chǔ)油可能會(huì)滲出。根據(jù)工作條件（環(huán)境溫度40o），氣缸中的潤(rùn)滑脂基油可能會(huì)從管，蓋或桿滑動(dòng)部分滲出

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