使用條件：AVENTICS微型氣缸

微型氣缸, 系列 ICM - R404055008

圖片

Ø 25 mm接口 G 1/8雙作用式緩沖 彈性耐腐蝕集成式鉤形安裝件活塞桿 外螺紋適用于食品

微型氣缸, 系列 ICM

實(shí)用原則 雙作用式

緩沖 彈性

活塞直徑 25 mm

活塞桿螺紋 M10x1,25

行程 70 mm

密封件材料 丙烯樹(shù)膠

材料

氣缸管子 不銹鋼

活塞桿 不銹鋼

前端蓋板 聚甲醛

后蓋 聚甲醛

連接螺紋 不銹鋼

密封 丙烯樹(shù)膠

鎖緊環(huán)螺母 聚酰胺

用于活塞桿的特殊螺母 不銹鋼

防塵圈 聚氨酯

防塵圈 聚氨酯

耐腐蝕 耐腐蝕

壓縮空氣連接 G 1/8

壓縮空氣接口型號(hào) 內(nèi)螺紋

技術(shù)信息

壓縮空氣連接 內(nèi)螺紋

低 / zui高環(huán)境溫度 -20 ... 70 °C

介質(zhì)溫度范圍 -20 ... 70 °C

介質(zhì) 壓縮空氣

顆粒大小 max. 50 µm

壓縮空氣中的含油量 0 mg/m³

確定活塞推力的壓力 6.3 bar

壓力露點(diǎn)必須至少低于環(huán)境和介質(zhì)溫度 15 °C ，并且允許 的zui高溫度為 3 °C 。

壓縮空氣的油含量必須在整個(gè)使用壽命中保持不變。

MR3螺母包含在功過(guò)范圍內(nèi)

產(chǎn)品常見(jiàn)故障

　　問(wèn)題及原因
　?、逼资氰T造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過(guò)時(shí)效處理，使汽缸在住鑄造過(guò)程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。如果時(shí)效時(shí)間短，那么加工的汽缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。
　　⒉汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
　?、称椎呢?fù)荷增減過(guò)快，特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開(kāi)保溫層過(guò)早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
　?、雌自跈C(jī)械加工的過(guò)程中或經(jīng)過(guò)補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力，但沒(méi)有對(duì)汽缸進(jìn)行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力，在運(yùn)行中產(chǎn)生*的變形。
　?、翟诎惭b或檢修的過(guò)程中，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因，使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。
　?、妒褂玫钠酌芊鈩┎?、雜質(zhì)過(guò)多或是型號(hào)不對(duì)；汽缸密封劑內(nèi)若有堅(jiān)硬的雜質(zhì)顆粒就會(huì)使密封面難以緊密的結(jié)合。
　?、菲茁菟ǖ木o力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來(lái)實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起停或是增減負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會(huì)造成螺栓的應(yīng)力松弛，如果應(yīng)力不足，螺栓的預(yù)緊力就會(huì)逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不，螺栓在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中，在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長(zhǎng)，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會(huì)不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。

使用條件：AVENTICS微型氣缸