新款阿托斯ATOS多聯(lián)軸向柱塞泵SDPHA/MA-4
特性：
軸向柱塞泵是采用配油盤配油，缸體旋轉(zhuǎn)，靠變量頭變量的斜盤式軸向柱塞泵。
該泵采用液壓靜力平衡的油膜厚度設(shè)計(jì)，使缸體與配油盤、滑靴與變量頭之間處于純液體摩擦下運(yùn)轉(zhuǎn)，
具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、噪音低、效率高、壽命長和有自吸能力等點(diǎn)。
軸向柱塞泵具有多種變量形勢滿足用戶的要求，它廣泛適用于機(jī)床鍛壓、
冶金、工程、礦山、船舶等機(jī)械及其他液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中。
軸向柱塞泵：
1，使用壓力高，
2，有多種的變量形式可以選擇，
3，對油的清潔度比較高，
4，原則上是恒定
5，轉(zhuǎn)速使用。柱塞泵的特點(diǎn)是：壓力高、循環(huán)、出口不能堵死
齒輪泵：
1，也有高壓型的，
2，對油的清潔度不是很高，
3，可以在轉(zhuǎn)速變化的情況下使用。
4，齒輪泵對油污不敏感，但是壓力升的不是太高，一般在21Mpa以下，主要是結(jié)構(gòu)所限，齒輪泵的側(cè)漏是一個(gè)很大的問題，這里有二種結(jié)構(gòu)，一種是側(cè)板不受背壓的，壓力升高的話，會(huì)從側(cè)板漏油，另一種是在齒輪的一側(cè)引入壓力，壓向齒輪，較前者可以承受更大的壓力。
5.這種結(jié)構(gòu)像是源于美國。相對來說，他結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，對油污不敏感，如果用在21Mpa左右的系統(tǒng)的話是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
 工作原理：
1，液壓齒輪泵：
2，液壓齒輪泵依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體，或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。
3，外嚙合雙齒輪泵的結(jié)構(gòu)，
4，一對相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出
5，腔隔開。齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，吸入腔側(cè)輪齒相互脫開處的齒間容積逐漸增大，壓力降低，液體在壓差作用下進(jìn)入齒間。
軸向柱塞泵：
1，軸向柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化
來進(jìn)行工作的。
2，由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，
3，加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合，因此容積效率高。
總結(jié)：
由于我們動(dòng)力站與液壓油套管鉗配套使用，液壓油的清潔度無法在封閉情況下
使用，故易污染，即使細(xì)小顆粒對柱塞泵柱塞和柱塞孔都會(huì)產(chǎn)生磨損，一旦破壞密封面就需更換柱塞泵或柱塞。不建議使用柱塞泵。

新款阿托斯ATOS多聯(lián)軸向柱塞泵SDPHA/MA-4