簡要描述:日本SMC耐水性增強型薄型氣缸CHDKDB25R-30-M9BALZX1101-K15LOZB-D21CLZX1101-K15LOZ-E55CLZX1101-K15LOZ-E55CN-X121ZX1101-K15LOZ-ECNZX1101-K15LOZ-F-X121ZX1101-K15LOZ-QZX1101-K15LOZ-X121-Q
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日本SMC耐水性增強型薄型氣缸CHDKDB25R-30-M9BAL
使用方法
緩沖閥再調(diào)整。
使用時,根據(jù)負(fù)載及運動速度的大小,對裝在缸蓋上的緩沖閥
應(yīng)重新調(diào)整,順時針方向旋轉(zhuǎn)緩沖閥,節(jié)流開度變小,緩沖能
力增強。調(diào)整之后,應(yīng)將緩沖閥的鎖母鎖緊。
w緩沖閥不要處于全閉狀態(tài)使用。
會造成密封件的破損。
使用流體時,使用超干燥空氣的場合,由于元件內(nèi)部的
潤滑特性劣化對元件的性(壽命)可能有影響,應(yīng)同
本公司確認(rèn)。
w靠近換向閥的上游側(cè),應(yīng)安裝過濾精度5µm以下的空氣
過濾器。
e含有冷凝水的壓縮空氣,會導(dǎo)致氣閥和其它氣動元件
的動作不良,故氣源系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置后冷卻器、空氣干燥器和
冷凝水收集器等。
r環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度應(yīng)在規(guī)格的范圍內(nèi)。
溫度低于5℃,回路中的水分會凍結(jié),導(dǎo)致密封件損傷,氣動元
件動作不良,故應(yīng)有防止水分凍結(jié)的措施。
對壓縮空氣的詳細(xì)要求,請參見本公司的《壓縮空氣清凈化系統(tǒng)》。
向給油型氣缸的給油
回路中要組裝油霧器,供給透平油1種(無添加劑)ISO VG32。機
油、錠子油不得使用。
還有,使用透平油的場合,請參見透平油的產(chǎn)品安全數(shù)據(jù)圖表
(MSDS)。
w向不給油型氣缸給油
日本SMC耐水性增強型薄型氣缸CHDKDB25R-30-M9BAL
因有初期潤滑,可不給油使用。
給油的場合,供給透平油1種(無添加劑)ISO VG32。機油、錠
子油不得使用。
還有,給油途中中止的場合,由于初期潤滑脂的消失,會導(dǎo)致
動作不良,必須連續(xù)給油。
還有,使用透平油的場合,請參見透平油的產(chǎn)品安全數(shù)據(jù)圖表
CHDKDB25R-30-M9BAL