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德國FESTO擺動氣缸特征介紹

簡要描述:德國FESTO擺動氣缸特征介紹
作用力的大小即缸徑的選擇。根據(jù)負載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力,根據(jù)不同速度選擇不同的負載率,使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小,輸出力不夠,但缸徑過大,使設(shè)備笨重,成本提高,又增加耗氣量,浪費能源。在夾具設(shè)計時,應(yīng)盡量采用擴力機構(gòu),以減小氣缸的外形尺寸。

  • 產(chǎn)品型號:DRRD-25-180-FH-PA
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時間:2023-05-23
  • 訪  問  量:2141
詳細介紹
品牌費斯托/FESTO

德國FESTO擺動氣缸特征介紹

特性 – 氣動元件建立壓力分區(qū)和隔離排氣如果需要不同的壓力水平,MPAC提供一系列選項,用于創(chuàng)建壓
力分區(qū)。氣口 1 和/或 氣口 3 和/或 氣口 5用氣路板隔離件進行隔離。每個壓力分區(qū)必須有自己的進氣口。
以下進氣口選項可選:• 左端板• 右端板• 電源模塊如果您使用了帶附加電源的氣路板,閥島上的每個閥可在單獨的壓力分區(qū)內(nèi)工作。
用特殊的隔離件隔離內(nèi)導(dǎo)氣源可創(chuàng)建壓力分區(qū)。每個壓力分區(qū)必須有自己的進氣口。通過進氣模塊和/或右端板進行進氣和排氣。
MPA-C 允許您為電源模塊和帶壓力分區(qū)隔離的氣路板選擇任意位置。MPA-C 基于由氣路板和閥構(gòu)成的模塊化系統(tǒng)。氣路板用連桿連接
在一起,構(gòu)成閥的支撐系統(tǒng)。氣路板上包括了給閥島進氣和排氣的接口以及每個閥驅(qū)動氣缸的工作氣口。氣路板用連桿連接在一起,連桿
由螺紋桿、螺紋套和螺絲構(gòu)成。原理上,氣路板為模塊化結(jié)構(gòu)。根據(jù)單個氣路板的數(shù)量和寬度來選擇螺紋桿/套組合。要添加更多模塊,只需要松開連
桿,接上延長桿。

德國FESTO擺動氣缸特征介紹
對于擴展沒有限制;連桿可幾乎
全部由延長桿組成。
每個電磁線圈必須分配到多針插
頭的特定針腳,用于激活閥。無
論是用空位還是閥,氣路板會占
據(jù):
• 一個線圈/地址(單電控閥)
• 兩個線圈/地址(雙電控閥)
帶壓力分區(qū)隔離的氣路板按照您
訂單在內(nèi)就集成到閥島
上。
閥島裝配后,可通過不同的凸
起形狀來區(qū)分。氣口分離總是在
氣路板的右側(cè)。



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