德國FESTO無桿氣缸，報價快

概述

無桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同 　　  無桿氣缸示意圖

氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁體（運動部件）,我想說的是它對清潔度要求蠻高的,我們公司的磁偶的無桿氣缸經(jīng)常要拆下來汽油清洗,可能與它的工作環(huán)境有關吧。 　　

無桿氣缸里有活塞，而沒有活塞桿的，活塞裝置在導軌里，外部負載給活塞相連，作動靠進氣。 　

· 安裝長度與行程相關，結構

緊湊

· 具有多種安裝方式和附件，

適用性強

· 可調(diào)終端位置緩沖系統(tǒng)

· 可與用于抓取和裝配技術的

模塊化系統(tǒng)組合使用

· 免維護 (對于使用壽命長達

 5000 km，帶循環(huán)滾珠軸承

導軌的產(chǎn)品而言)

· 多種派生型可供選擇:

夾緊裝置

加長滑塊

雙端進氣口

通過智能軟停止SPC11進行

電緩沖

· 活塞直徑 ∅ 18 ... 40 mm

· 行程長度 10 ... 2000 mm

· 導軌和滑塊裝有一個蓋子，

以防止微粒從上端和側面進

入

· 無間隙

· 、堅固的導軌

· 適用于重型負載和較大的力

矩

1 可調(diào)終端位置緩沖器,

可選:

液壓緩沖器

智能軟停止 SPC11

2 滑塊

與驅動器堅固連接

3 蓋條

防止灰塵進入

4 供氣口位置選擇,

端蓋的三個面上可選

5 活塞

6 安裝/傳感器溝槽，用于集成

接近開關，附加的溝槽用于

活塞直徑為 ∅ 32 及以上的

溝槽螺母

7 堅固的型材

結構特點 氣動無桿氣缸，帶驅動滑塊

抗扭轉/導軌 開槽的缸筒

工作模式 雙作用

驅動原理 剛性連接 (溝槽)

安裝位置 任意

氣接口 M5 Gx G¼ Gy G½

行程長度 [mm] 10 ... 1800 10 ... 30001)

緩沖形式 (PPV) 雙端具有可調(diào)緩沖

緩沖長度 [mm] 16 18 20 30 83

位置感測 帶位置感測

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