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KEYENCE溫度傳感器如何在安裝使用中減小誤差

更新時(shí)間:2023-08-01瀏覽:424次

  KEYENCE溫度傳感器如何在安裝使用中減小誤差

  KEYENCE溫度傳感器是一款測(cè)量物體位移的產(chǎn)品,所以它的誤差大小關(guān)系到測(cè)量的準(zhǔn)確與否,當(dāng)拉繩編碼器受到外部干擾,安裝不規(guī)范等外部原因時(shí)都會(huì)增大誤差,那么在使用拉繩位移傳感器時(shí)我們?nèi)绾螠p小誤差呢?因?yàn)橐豢罾€(xiàn)位移傳感器的線(xiàn)性精度是不變的,所以我們只能盡量的減少外部因素造成的誤差,怎么減小使用時(shí)的誤差呢,我們一起了解下。

  1、KEYENCE溫度傳感器的誤差 在使用拉繩編碼器時(shí)要盡量單獨(dú)布線(xiàn),不要合并使用同一個(gè)線(xiàn)槽,這樣就會(huì)減小干擾,信號(hào)就會(huì)穩(wěn)定很多,誤差就不會(huì)太大,如果單獨(dú)布線(xiàn)了,誤差還是很大,我們就要檢查一下接線(xiàn)是否正確,接線(xiàn)不對(duì)也會(huì)造成信號(hào)不穩(wěn)定,誤差大等。接線(xiàn)一定要根據(jù)接線(xiàn)圖來(lái)正確接線(xiàn)。

  2、KEYENCE溫度傳感器安裝不當(dāng)造成的誤差因?yàn)槔K傳感器是一種直線(xiàn)位移傳感器,拉繩在工作中呈直線(xiàn)狀態(tài)移動(dòng),故在安裝時(shí)應(yīng)對(duì)拉線(xiàn)繩進(jìn)行水平調(diào)整,如偏移角度過(guò)大,極易造成拉繩出線(xiàn)口摩擦力增加,內(nèi)部繞線(xiàn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)導(dǎo)致線(xiàn)繩疊加,這樣會(huì)造成精度偏差較大。

  3、KEYENCE溫度傳感器量程太大誤差也會(huì)變大,拉線(xiàn)位移傳感器的誤差跟量程是成一個(gè)正比例的,量程越大所以誤差也會(huì)相應(yīng)的增大,這個(gè)誤差是沒(méi)有辦法減小的,只能是盡量垂直安裝,減小因外部原因造成的拉繩不穩(wěn)產(chǎn)生的誤差。

  KEYENCE溫度傳感器分為數(shù)字輸出和模擬輸出兩種,數(shù)字輸出的誤差比較小,模擬輸出的誤差稍微要大一點(diǎn),如果對(duì)誤差要求比較嚴(yán)格的話(huà)盡量選擇數(shù)字輸出的拉繩編碼器,對(duì)誤差要求不是太嚴(yán)格的,模擬輸出的就能滿(mǎn)足需要,具體怎么選擇,關(guān)鍵看用戶(hù)的要求。

 ?。?)KEYENCE溫度傳感器包括蒸汽輪機(jī)、燃汽輪機(jī)、水輪機(jī)、離心式和軸流式壓縮機(jī)、離心泵等,軸向位移是一個(gè)十分重要的信號(hào),過(guò)大的軸向位移將會(huì)引起過(guò)大的機(jī)構(gòu)損壞。軸向位移的測(cè)量,可以指示旋轉(zhuǎn)部件與固定部件之間的軸向間隙或相對(duì)瞬時(shí)的位移變化,用以防止機(jī)器的破壞。

  軸向位移是指機(jī)器內(nèi)部轉(zhuǎn)子沿軸心方向,相對(duì)于止推軸承二者之間的間隙而言。有些機(jī)械故障,也可通過(guò)軸向位移的探測(cè),進(jìn)行判別:1、止推軸承的磨損與失效;2、平衡活塞的磨損與失效;3、止推法蘭的松動(dòng);4、 聯(lián)軸節(jié)的鎖住等。

  KEYENCE溫度傳感器的測(cè)量,經(jīng)常與軸向振動(dòng)弄混。軸向振動(dòng)是指?jìng)鞲衅魈筋^表面與被測(cè)體,沿軸向之間距離的快速變動(dòng),這是一種軸的振動(dòng),用峰峰值表示。它與平均間隙無(wú)關(guān)。有些故障可以導(dǎo)致軸向振動(dòng)。例如壓縮機(jī)的踹振和不對(duì)中即是。

 ?。?)KEYENCE溫度傳感器可以由它看到軸承的工作狀態(tài),還可以看到轉(zhuǎn)子的不平衡,不對(duì)中等機(jī)械故障??梢蕴峁?duì)于下列關(guān)鍵或基礎(chǔ)機(jī)械進(jìn)行機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(cè)所需要的信息:1、工業(yè)透平,蒸汽/燃汽;2、壓縮機(jī),空氣/特殊用途氣體,徑向/軸向;3、膨脹機(jī);4、動(dòng)力發(fā)電透平,蒸汽/燃汽/水利;5、電動(dòng)馬達(dá)、發(fā)電機(jī) ;6、勵(lì)磁機(jī);7、齒輪箱;8、泵;9、風(fēng)扇、風(fēng)機(jī);10、往復(fù)式機(jī)械。

  KEYENCE溫度傳感器振動(dòng)測(cè)量同樣可以用于對(duì)一般性的小型機(jī)械進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)??蔀槿缦赂鞣N機(jī)械故障的早期判別提供了重要信息:

  1)軸的同步振動(dòng),油膜失穩(wěn);

  2)轉(zhuǎn)子摩擦,部件松動(dòng);

  3)軸承套筒松動(dòng),壓縮機(jī)踹振;

  4)滾動(dòng)部件軸承失效,徑向預(yù)載,內(nèi)部/外部包括不對(duì)中;

  5)軸承巴氏合金磨損,軸承間隙過(guò)大,徑向/軸向;

  6)平衡(阻氣)活塞磨損/失效 ,聯(lián)軸器“鎖死”;

  7)軸彎曲,軸裂紋;

  8)電動(dòng)馬達(dá)空氣間隙不勻,齒輪咬合問(wèn)題;

  9)透平葉片通道共振,葉輪通過(guò)現(xiàn)象。

 ?。?)偏心測(cè)量

  KEYENCE溫度傳感器是在低轉(zhuǎn)速的情況下,電渦流傳感器系統(tǒng)可以對(duì)軸彎曲程度的測(cè)量,這種彎曲可由下列情況引起:

  1)原有的機(jī)械彎曲 ·臨時(shí)溫升導(dǎo)致的彎曲 ·在靜止?fàn)顟B(tài)下,必然有些向下彎曲,有時(shí)也叫重力彎曲,外力造成的彎曲。

  2)偏心的測(cè)量,對(duì)于評(píng)價(jià)旋轉(zhuǎn)機(jī)械全面的機(jī)械狀態(tài),是非常重要的。特別是對(duì)于裝有透平監(jiān)測(cè)儀表系統(tǒng)(TSI)的汽輪機(jī),在啟動(dòng)或停機(jī)過(guò)程中,偏心測(cè)量已成為不可少的測(cè)量項(xiàng)目。它使你能看到由于受熱或重力所引起的軸彎曲的幅度。轉(zhuǎn)子的偏心位置,也叫軸的徑向位置,它經(jīng)常用來(lái)指示軸承的磨損,以及加載荷的大小。如由不對(duì)中導(dǎo)致的那種情況,它同時(shí)也用來(lái)決定軸的方位角,方位角可以說(shuō)明轉(zhuǎn)子是否穩(wěn)定。

 

 

 

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