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各類(lèi)ATOS電磁閥驅(qū)動(dòng)裝置的缺點(diǎn)

更新時(shí)間:2019-12-18瀏覽:1361次

    各類(lèi)ATOS電磁閥驅(qū)動(dòng)裝置的缺點(diǎn)
    常見(jiàn)的有手動(dòng)、液動(dòng)以及氣動(dòng)裝置。針對(duì)節(jié)能降耗閥門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置,本文將以各類(lèi)閥門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置的點(diǎn)及缺點(diǎn)為主旋律帶大家認(rèn)真了解。
    一、手動(dòng)裝置的點(diǎn)缺點(diǎn)
    手動(dòng)裝置是一種基本的閥門(mén)操作。點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)超小型化,一個(gè)人用手操作施加力是有限的。小閥門(mén)可以直接手動(dòng)操作,比較大的閥門(mén),則要在手輪和閥門(mén)間加一個(gè)齒輪箱,用低于360N的輪緣力輕快地操作閥門(mén)。缺點(diǎn)就是機(jī)械效率比較低,還會(huì)受到電源電壓變化影響。
    二、液動(dòng)裝置的點(diǎn)缺點(diǎn)
    ATOS電磁閥驅(qū)動(dòng)裝置是節(jié)能降耗閥門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置。點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單緊湊,體積小,不占地方。輸出的力大,更容易獲得無(wú)變速中的高速和低速。液動(dòng)裝置由于液壓油的黏性有很高的效率。缺點(diǎn)是液動(dòng)裝置一般使用陪管,不方便進(jìn)行維修;油溫變化也會(huì)引起油粘度的變化,使得管道和元件都容易滲漏。
    三、ATOS電磁閥的點(diǎn)缺點(diǎn)
    ATOS電磁閥驅(qū)動(dòng)裝置氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置的點(diǎn)是動(dòng)作快,工作,控制簡(jiǎn)便。因此,廣泛地應(yīng)用于各種遙控和自控的閥門(mén)。能得到較高的開(kāi)關(guān)速度,可以用外形很小的氣動(dòng)裝置打開(kāi)轉(zhuǎn)矩較大或要求快速動(dòng)作的閥門(mén)。氣動(dòng)裝置氣源容易獲得,有的可以在-60~120℃下操作。缺點(diǎn)是因?yàn)轶w積較大不適合一些大口徑高壓力的閥門(mén)。還有就是因?yàn)闅怏w都是有一定壓縮性的,所以在速度上不容易達(dá)到均勻。
    ATOS電磁是一種直角回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),由V型閥體、氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)、定位器及其他附件組成;有一個(gè)近似等百比的固有流量特性;采用雙軸承結(jié)構(gòu),啟動(dòng)扭矩小,具有的靈敏度和感應(yīng)速度;*的剪切能力。在日常使用前,我們必須對(duì)氣動(dòng)蒸汽調(diào)節(jié)閥的各個(gè)部位進(jìn)行重點(diǎn)的檢查,具體如下:
    1.ATOS電磁閥體內(nèi)壁,對(duì)于使用在高壓差和腐蝕性介質(zhì)場(chǎng)合的調(diào)節(jié)閥,閥體內(nèi)壁經(jīng)常受到介質(zhì)的沖擊和腐蝕,必須重點(diǎn)檢查耐壓,耐腐的情況。
    2.ATOS電磁閥在工作時(shí),因介質(zhì)滲入,固定閥座用的螺紋內(nèi)表面易受腐蝕而使閥座松動(dòng),檢查氣動(dòng)蒸汽調(diào)節(jié)閥時(shí)應(yīng)予注意。對(duì)高壓差下工作的閥,還應(yīng)檢查閥座的密封面是否被沖壞。
    3.閥芯,閥芯是調(diào)節(jié)閥工作時(shí)的可動(dòng)部件,受介質(zhì)的沖刷,腐蝕嚴(yán)重,檢修時(shí)要認(rèn)真檢查閥芯各部分是否被腐蝕,磨損,特別是高壓差的情況下閥芯的磨損更為嚴(yán)重,(因汽蝕現(xiàn)象)應(yīng)予注意。閥芯損壞嚴(yán)重時(shí)應(yīng)進(jìn)行更換。另外還應(yīng)注意閥桿是否也有類(lèi)似的現(xiàn)象,或與閥芯連接松動(dòng)等。
    4.ATOS電磁密封圈和其他密封墊是否老化,裂損。
    5.ATOS電磁檢查氣動(dòng)蒸汽調(diào)節(jié)閥時(shí)還應(yīng)注意聚四氟乙烯填料,密封潤(rùn)滑油脂是否老化,配合面是否被損壞,應(yīng)在必要時(shí)更換。
    ,是由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和單座調(diào)節(jié)閥組成。電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)有伺服系統(tǒng),無(wú)需另配伺服放大器,有輸入信號(hào)及電源即可控制運(yùn)轉(zhuǎn),連接簡(jiǎn)單,調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)閥芯采用頂導(dǎo)向,適用于對(duì)泄漏量要求嚴(yán),閥前后壓差低及有一定粘度和含有纖維介質(zhì)的場(chǎng)合。
    一、閥門(mén)結(jié)構(gòu)
    由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥連接組合后經(jīng)過(guò)機(jī)械連接裝配、調(diào)試安裝構(gòu)成電動(dòng)調(diào)節(jié)閥。
    二、主要零件
    零 件:閥體、閥蓋、填料壓蓋、閥桿、閥瓣、密封圈、指示標(biāo)、閥桿螺母、螺帽套
    材 料:灰鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼、黃銅
    三、電動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥特點(diǎn)
    1、電動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥的出現(xiàn)比氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥要晚些,但是其使用范圍卻越來(lái)越廣泛。因?yàn)椴恍枰獨(dú)庠?,安裝使用比較方便,只要接通電源和控制信號(hào)就可以工作了。
    2、電動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥采用平衡式閥體結(jié)構(gòu),軸向不平衡力小,允許壓差大,穩(wěn)定性。
    3、套筒互換性,拆裝方便,容易維修。
    4、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥由電動(dòng)執(zhí)行器和調(diào)節(jié)閥兩部分組成。電動(dòng)執(zhí)行器有直行程和角行程兩種,分別與直行程調(diào)節(jié)閥和角行程調(diào)節(jié)閥組合,例如:?jiǎn)巫{(diào)節(jié)閥,雙座調(diào)節(jié)閥,套筒調(diào)節(jié)閥等是直行程調(diào)節(jié)閥。V型球閥,蝶閥,偏心旋轉(zhuǎn)閥等是角行程調(diào)節(jié)閥。只有相應(yīng)種類(lèi)的電動(dòng)執(zhí)行器和調(diào)節(jié)閥才能組成一套電動(dòng)調(diào)節(jié)閥。
    5、電動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥采用籠式套筒導(dǎo)向、單座密封結(jié)構(gòu),達(dá)到iv泄露標(biāo)準(zhǔn),ZXGQ軟密封結(jié)構(gòu)閥芯達(dá)到iv泄露標(biāo)準(zhǔn)。
    6、閥體按流體力學(xué)原理設(shè)計(jì)等截面底流阻流到,可調(diào)范圍大,固有可調(diào)比為50。
    在電動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥出行信號(hào)故障時(shí)可以使用手操器來(lái)進(jìn)行遠(yuǎn)程手動(dòng)控制,其可以自動(dòng)切換自動(dòng)和手動(dòng)操作,非常方便。當(dāng)電源出現(xiàn)故障時(shí)就只能現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)來(lái)調(diào)節(jié)其行程,完成調(diào)節(jié)過(guò)程。電動(dòng)執(zhí)行器一般都帶有手動(dòng)操作部分,這點(diǎn)和氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥有著不同,后者一般手輪機(jī)構(gòu)都是選配的。

 

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