美國(guó)VICKERS威格士伺服閥

SM4-10/12/15 伺服閥
流量達(dá) 57 l/min (15 USgpm) — 壓力達(dá) 210 bar (3000 psi)

SM4 伺服閥與液壓伺服馬達(dá)、轉(zhuǎn)速計(jì)和相應(yīng)的電路組合，便能夠?qū)崿F(xiàn)比例流量的無(wú)控制，在速度／加速度曲線實(shí)時(shí)控制中，可閉環(huán)誤差小于每分鐘 1/10 轉(zhuǎn)。
SM4 與壓力／力傳感器、液壓缸以及壓力控制電路組合，便能夠?qū)崿F(xiàn)的壓力／力控制，系統(tǒng)穩(wěn)定性可達(dá)到壓力和負(fù)載量程的 1%。

流量達(dá)57 l/min (15 USgpm)的伺服閥 美國(guó)VICKERS威格士

主要特征和點(diǎn)

SM4 系列的大范圍流量輸出能力確保用戶得到zui合適的型號(hào)。
二閥體采用高強(qiáng)度的鋁合金，確保更輕更耐用。
威格士伺服閥中的對(duì)稱式雙線圈、四氣隙、干式力矩馬達(dá)，對(duì)輸入信號(hào)有快的響應(yīng)能力，能產(chǎn)生的控制曲線。
更高的頻率響應(yīng) (按用戶定制)，能加大系統(tǒng)的帶寬，滿足更高的要求。
集成式 35μm () 過(guò)濾器保護(hù)*免遭污染。
閥芯和閥套采用淬火不銹鋼，減少磨損和腐蝕。安裝在閥套上的 O - 形圈避免閥芯咬合，確保平穩(wěn)工作。

用戶定制的閥芯遮蓋和閥套開(kāi)口可以滿足特殊用途的特殊流量控制要求。
SM4 的對(duì)稱設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了用zui小的零位偏移實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的節(jié)流，結(jié)果是機(jī)器的工作更加協(xié)調(diào)。
Viton* 密封件是標(biāo)準(zhǔn)件。
標(biāo)準(zhǔn)油口分布圓、安裝方式和過(guò)渡板的靈活性，使得威格士伺服閥成為替代現(xiàn)有伺服閥和改進(jìn)現(xiàn)有系統(tǒng)時(shí)的成本有效
的選擇。
SM4 的簡(jiǎn)易接口安裝雙過(guò)濾器模塊，能夠有效地保護(hù)導(dǎo)免遭污染。
在安裝 SM4 之前，利用沖洗閥可以大地降低系統(tǒng)zui初的污染度。
特點(diǎn)
典型的伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成(見(jiàn)圖)。當(dāng)輸入線圈通入電流時(shí)，檔板向右移動(dòng)，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng)，流量減少，右側(cè)背壓上升；同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動(dòng)。高壓油從S流向C2，送到負(fù)載。負(fù)載回油通過(guò) C1流過(guò)回油口，進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。表中是伺服閥的分類。
伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件（見(jiàn)液壓伺服系統(tǒng)）。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比，具有快速性、單位重量輸出功率大、傳動(dòng)平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號(hào)和校正特性時(shí)多用電氣元件。
zui高供油壓力
bar (psi)
210 (3000)
zui低供油壓力
bar (psi)
14 (200)
耐壓試驗(yàn)壓力
% zui高供油壓力
在供油口: 150
在回油口: 100
破壞壓力，回油口打開(kāi)
% zui高供油壓力
250
zui高工作溫度 C ( F)
135 (275)
零位滯環(huán)
額定電流<3
對(duì)稱性誤差

額定電流<10
線性度誤差
額定電流<10
閾值
額定電流<0.5

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